11月22日，总投资142.53亿元的汕梅高速改扩建工程正式动工建设，这也是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目。汕梅改扩建项目从启动到开工仅耗时23个月，跑出了“梅州速度”，预计项目将于2026年底建成通车。

　　梅州市委副书记、市长王晖：“我宣布，汕梅高速改扩建工程开工！”

　　11月22日10点30分，梅州市委副书记、市长王晖，副市长陈亮，省交通运输厅副厅长黄成造，省交通集团董事长邓小华、省路桥公司总经理陈新华为项目开工推杆。区委常委、副区长宋碧峰参加开工仪式。

　　据了解，全长约142公里的汕梅高速公路自1998年动工建设，相继分五期建成通车，是广东省东北部的一条重要南北货运通道，由于部分山岭路段具有技术指标低，服务水平差等特点，亟待改扩建以提升道路服务水平。

　　汕梅高速改扩建项目管理处副主任、主任工程师李勇泉：“现有的高速公路是双向四车道的高速公路，设计时速是80公里每小时，然后，我们这次改扩建之后是提升到每小时100公里的设计时速，然后是双向八车道的技术标准。”

　　汕梅高速改扩建工程是广东省高速公路网中“纵二线”的组成部分。工程分为两部分，其中，揭阳新亨至梅州畲江段近60公里，梅州程江至畲江段约28公里。起点位于揭阳枢纽互通，途经揭阳揭东和梅州丰顺、兴宁、梅县，终点位于程江枢纽互通，总里程约88公里。项目建成后将极大提升汕梅高速公路的通行效率和服务水平，进一步推动梅州苏区加快融入粤港澳大湾区，畅通梅州与汕潮揭都市圈的交通往来。

　　广东省交通规划设计研究院林显锋：“汕梅高速改扩建之后，进一步提高了道路的通行能力，对连接梅州市跟汕头市以及沿海地区会起到一个非常大的作用。”