秋日清晨，梅州国际陆港装卸区正面吊引擎声与货柜移动的声响交织，场景鲜活有序。满载从广州、东莞运来的玉米、豆粕的内贸货柜刚被正面吊精准对位、平稳落场，相邻作业区里，一批饮料内贸货柜与装载着梅州、潮汕产品的外贸货柜便被同一台正面吊依次装上火车，分别向着上海、广州港两个方向启程。这一幕标志着梅州国际陆港内贸运输业务正式开通，成功实现内外贸运输并行。

此次内贸首单业务具体由中远海运承运，通过优化“公铁联运”线路，既解决了企业大宗商品从珠三角调入的需求，又打通了产品向长三角输出的通道，直接帮助企业物流综合成本降低15%至30%。此前，梅州国际陆港已打通至深圳盐田港、广州南沙港等8条海铁联运外贸通道，此次内贸业务落地，真正形成“外贸连全球、内贸通全国”的物流闭环。

“这是我们突破‘不靠边、不沿海’区位限制的重要一步。”梅州综保区管委会相关负责人表示，目前陆港已实现内外贸货柜同场装卸、同步发运，让内外贸一体化运营从“蓝图”变“实景”，为企业提供“一站式”物流解决方案，运输效率较传统模式提升近三成。

下一步，梅州综保区管委会将协同广铁集团、中远海运继续推动陆港通道扩容，进一步织密“内联外通”物流网络，为助力梅州苏区“融湾入海”、推动区域内外贸融合高质量发展增添关键支撑。

来源：南方+