近日，梅州国际陆港传来喜讯，海铁联运箱量成功突破4000标箱，超额完成全年目标任务，展现出蓬勃发展的良好态势。

　　梅州国际陆港由梅县区与广铁集团合作共建，面积约1000亩，是具备国际陆港集装箱业务、保税物流等货运运输业务的铁路物流园，于2023年12月28日正式挂牌运营。先后成为盐田港、广州港的内陆港，实现了陆港与海港的无缝衔接，有效克服了梅州地处内陆的区位劣势，让梅州企业实实在在享受到“港口就在家门口”的便利。

　　承运单位广州中远海运物流有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻：“梅州国际陆港不仅实现了‘家门口’直接提还箱，还可以根据客户需要设计专属的运输方案，我们不断完善‘散改集’、冷链物流、‘一票制’等多种运输模式，提高了货物运输效率，有效降低企业15%—30%的全链条物流成本。”

梅州国际陆港立足梅州综保区，服务全市外贸高质量发展，成效初显，开通首年运量突破4000标箱。通过“区港联动”助力梅州综保区今年1-10月进出口额同比增长216.7%，从服务全市外贸企业发展的角度上看，梅县区的企业货物运量占“海铁联运”总量的30%，梅州其他各县市区和高新区的企业货物运量占比70%。

　　梅州综保区管委会规划建设科科长黄开瑜：“为充分发挥陆港运量大、成本低、安全、准时的显著优势，赋能梅州实体经济发展，梅州综合保税区管委会不断深化与中远海运、广铁集团等单位的合作，持续走访了解本地企业需求，积极宣讲梅州国际陆港的政策功能和海铁联运的优势，引导企业到综保区、陆港开展进出口业务，让企业享受更低成本、更高效率、更加省心的物流服务，推动通道建设与产业发展良性互动。”

　　目前，梅州国际陆港已开通7条海铁联运通道，运输货物包括冰箱、工艺品、头盔、铜箔、石英石、电解铜、陶瓷、蜜柚等。下一步，梅州国际陆港将逐步辐射到潮汕、福建地区，梅州综保区管委会也将加强与更多港口合作，拓展更多海铁联运线路，积极推进“公转铁”“海铁联运”，努力为更多外贸企业降本增效，助力更多“梅州制造”走出围龙、卖向全球，进一步助推梅州苏区振兴发展。